在现在海外安全与军事力量的神志中【PPPD-079】ゴックン＆中出しDEBUT 絶品！！ピンク乳首の美巨乳娘 SARA2009-12-19OPPAI&$OPPAI119分钟，好意思国依旧处于"超等大国"的地位，其舟师和空兵力量历久被视为大众向上。非常是好意思国的军事政策和刀兵系统，往往成为其他国度的学习对象。

但是，最近的趋势裸露，即即是这么的军事强国，也在不停地向如中国这么的国度学习鉴戒。

（图解：好意思军F-15EX副驾驶座位往往无东谈主使用）

左证好意思国“战区”网站的报谈，好意思国空军筹划重组其斗争机编队，包括慢慢淘汰F-15C/D型，缩减F-15E“挫折鹰”斗争机的数目，同期增强F-15EX的脚色。涌现，好意思军还是意志到仅依赖老旧机型无法应酬将来战场的需求。

关联词，值得提防的是，好意思军在升级F-15EX时，并未王人备诓骗其诡计后劲——尤其是双座竖立。这导致许多期间，该机型的副驾驶座位成了陈设。

因此，好意思国军事大众们冷落，与中国空军的歼-16比较，后者也选拔双座诡计，况且有用诓骗了这一竖立。与中国的前瞻性军事想维比较，亚州色好意思国涌现还需在双座多任务斗争机的使用上向中国粹习。

从历史角度看，好意思国军方在专注于空中上风和多功能任务现实之间似乎永远在扭捏不定，这种战术想维的不停变化反馈了好意思军在战机发展方面的疑忌。

所谓的“纯空优战机”主若是指要点在于夺取制空权和空中格斗的斗争机，举例F-15、F-22、歼-11等，这类战机的特色是近战火力强和高无邪性。

但它们的纰谬是不擅长现实大地打击任务，这亦然F-22后期装配GBU-32炸弹的主要原因。

（图解：与双座的歼-16比较，好意思军战机未能充分诓骗双座的上风）

与此酿成昭着对比的是，中国空军的缔造标的很是明确和坚硬，即醉心“多座、多任务”的斗争机竖立。这不仅增强了斗争机的作战才气，也恬逸了将来战场需求的各种性。

举例，在歼-16的双座机上，前座翱游员不错专注于现实作战任务，而破损的作战数据处分和战场环境分析等任务则由后座操作员肃穆。

这种竖立极大地提高了战机的信息处分才气，并可能将作战效率提拔至最好。

此外，无东谈主僚机的办法与此肖似，在一些设计中，歼-20的副驾驶位将不错手脚无东谈主僚机的戒指中心。

比较之下，好意思国更倾向于让AI王人备继承副驾驶的脚色，尽管这看似颇具前沿科技感，但以现时期间而言，AI远未能王人备替代东谈主工，离真实酿成斗争力还有很长的路要走。

这意味着好意思军在完了真实的东谈主契机通作战才气方面，联系于东谈主工智能辅助的东谈主类操作款式而言，仍处于逾期景况。因此，在双座多任务斗争机的应用及AI期间的合领略通方面，好意思国军方还有很长的路要走。

（图解：好意思国筹划师法中国建立“反介入/区域拒止”网罗）

事实上，除了战机以外，中国的舟师缔造也给好意思军带来了巨大的压力。

好意思国一直依靠其先进期间和雄壮的舰队守护大众海权，但中国在舟师装备的快速发展和积极布局方面给好意思国带来了前所未有的挑战。

那么应酬策略如何呢？

好意思国《国度利益》杂志建议，师法中国，在太平洋构建一套“反介入/区域拒止”网罗。

连年来，中国舟师通过在第一岛链及左近岛屿上进行海陆空的多层部署，酿成了一套有用的“反介入/区域拒止”网罗。这不仅提拔了其沿海地区的防守才气，也为其海上力量的远航和投送提供了坚实的撑握。

在这种情况下，中国的海防力量被一些军事大众称为“坚不行摧的盾牌”。

对此，好意思国也不错酌量通过填海造陆在西海岸建立东谈主工岛链，并将其要地化，以此构建一个好意思版的“反介入/区域拒止”。具体实施不毛仍然许多。

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